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全面提升/更具魅力试驾斯巴鲁全新力狮

2009-08-03 00:00:00 来源：爱卡汽车网图/文=郝彧 发布于: 北京

第 2/6 页：2. 旅行版车型尾部似乎更出彩: 第 1/6 页：1. 运动元素比起老款只多不少第 2/6 页：2. 旅行版车型尾部似乎更出彩第 3/6 页：3. 内饰强调设计感偏重运动化第 4/6 页：4. 内部空间比老款提高了12%第 5/6 页：5. 2.5车型搭载CVT无级变速箱第 6/6 页：6. 水平对置+AWD 操控极限高

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　　前后突出的轮拱和侧裙则进一步增强了整车的动感，运动包围的轮廓相当清晰。更短的车尾则透着一股子干练劲儿，由于尾灯组改成了长方形，原本紧凑的尾部造型也变得更加稳重大气。

　　相对于三厢版本，力狮的Wagon车型似乎更受消费者追捧，当然前提是在国外。历届的力狮销售记录也显示，五门旅行版都更为叫座一些，因为其具有更大空间以及更多实用功能。这次试驾活动中，厂方也特意安排了两辆新力狮Wagon。

　　大多数Wagon车型的车头部分基本上都会与三厢车版本保持一致，而最考验设计师功力的当然还是在三厢基础上如何能够加上一个亮丽的臀部，Wagon版本的魅力也体现在此。新力狮Wagon的侧面线条顺滑流畅，较高的腰线一直延伸到尾灯上方，个人感觉尾灯组的设计比三厢版更耐看。稍微压低的车头以及一直延伸到车身后部的车顶扰流板，使整车并没有因为增加了一个宽大的尾厢而显得突兀。

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